HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。BROMPTON ( ブロンプトン ) スプロケット SPROCKET 3/32 3-SP。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。Ti Parts Workshop – Fantastic4Toys。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。SR400 初期型　KYB フロントフォーク。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。SHIMANO Clarisコンポセット。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。パナレーサー　グラベルキング。ご理解ください。カンパニョーロ ボトル ボトルケージ エアロ 希少。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。セライタリア　novus boost evo L3 145mm。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。SUGINO ZEN 49T (スギノ 禅)。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。パーツ RIDEA FLV V-Brake Forging Long arm。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。シマノ　デュラエース7800 キャリパーブレーキ。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。S-WORKS カーボン　シートポスト。雨天未使用です。未使用 Bontrager Verse Pro 145mm カーボンレール。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。DT SWISS R470 ホイール 105ブレーキローター&スプロケット付き。セット販売のみとさせていただきます。一体型カーボンハンドル　 380 100mm。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100