HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。BROMPTON ( ブロンプトン ) スプロケット SPROCKET 3/32 3-SP。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。THOMSON Elite シートポスト　27.2×250 シルバー。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。LEADER BIKESほぼ新車外し ピスト後ホイール セミディープリム。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。RIDEA リデア RD6 C38 フルセラミックベアリング ビックプーリー。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。パーツ SURLY* tuggnut chain tensioner (silver)。Ti Parts Workshop – Fantastic4Toys。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。ジャンク扱い シマノ SHIMANO WH-RS81-C24。S-Works Power サドル 155mm。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。SHIMANO ST-7900 DURA ACE stiレバー 部品取り用。Scott Syncros RP 2.0 ホイール。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。ドロッパーシートポスト　31.6mm/ 130mm。SHIMANO 油圧 ディスクブレーキ レバー キャリパー。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。TOKEN ホローテック2クランク対応BB トーケンTK877TBT。Suntour Superbe Pro 26.8 njs シートポスト。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100