HOT ! SRAM CODE R　MTB 油圧ディスクブレーキ 1800mm SRAM CODE R MTB 油圧ディスクブレーキ 1800mm

SRAM CODE R MTB 油圧ディスクブレーキ 1800mm。SRAM（スラム）パーツ＆メンテナンス ディスクブレーキガイド。Amazon | SRAM Level アルティメットステルスディスクブレーキ。SRAM CODE R油圧ディスクブレーキ4ピストンケーブル長 1,800mm3年ほど前に国内正規販売店にて購入しました、スラムのダウンヒル用ディスクブレーキになります。。また油圧式4ピストンという事もあり、細かい操作性にもとても優れたディスクブレーキとなっております。DUNLOP ダンロップ 中古タイヤ4本セット 195/45R16 16インチ。こちらのブレーキレバーは左手用として使用していたため、片側面に傷がついております。カンパ　レコードハブ　700c MAVIC WO リム　ホイール。（特にインナーケーブルのフレーム場合は安心してお使いになれます。Di2 SW-R610 スプリンター　サテライト　シフト　スイッチセット。そちらとセットでご購入いただいた際は送料、手数料が削減できるため、2点の合計金額から2,000円引きで販売させていただきます。シマノXT PD-M8100 SPDビンディングペダル [新品未使用]。値段交渉も承ります。カンパニョーロ ピスト ペダル 一式 Campagnolo。　ご検討よろしくお願いいたします。旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解。使用する機会がなくなってしまったため、出品することにいたしました。スラムコードの上位グレードのため強い制動力、操作性を持ち、激しいダウンヒルコースでも安心して走行することができました。シマノ　ティアグラ　クランクセット 165mm 50-34t。PD-R9100 シマノ デュラエース　SHIMANO DURA-ACE。ケーブル長は1800mmの純正ケーブルとしては最長の長さで、リアブレーキとしてはすぐにお使いになることができます。またこちらのCODE Rはブレーキレバーを左右反転して使用することも可能で、（上下同デザイン）ケーブルを短いものに交換しフロントブレーキとして使用する事も可能となっております。30プリウス純正サスペンション。セライタリア Selle Italia FLITE チタンレール。ハンドルバー固定部分にも傷がついておりますが、金属製のため破損の心配はございません。またケーブルのキャリパーに近いところにゴムが剥がれた箇所がございますが（写真7枚目)、内部の金属製ホースに傷はなく問題なく使用することができます。パーツ NITTO MT-32 low stack stem。ビッグプーリー 日本製ＰＯＭ削り出しプーリー　フルセラミックベアリング 11s。自分は強力ゴムテームを巻いて使用しておりました。）またこちらのアカウントで、当商品と同時に購入したフロントブレーキ(ケーブル長 1000mm)も掲載しております。BROOKS C15 サドル ブラック。自転車ステム NITTO スレッドステム 鉄125mm 65° NJS認定品。前後セットで購入をお考えの方はそちらもご検討ください。また上記の通りブレーキレバーは上下反転して使用できるため、前後ともケーブルを交換される際は傷を隠して使用する事も可能となります。fi'zi:k Antares Adaptive 139mm ブラック。SHIMANO　IGチェーン 「CN-IG90」 新品未使用。ご質問等ございましたらコメント欄にてお待ちしております。お気軽にお尋ねください。パーツ Rotor ALDHU 172.5mm 24mm。パーツ P ZERO RACE TLR RS 28c。