HOT ! KATO 10-391 485系300番台　交直両用特急形電車7両基本セット中古 カトー(KATO')|485系300番台 交直両用特急形電車 基本セット

カトー(KATO')|485系300番台 交直両用特急形電車 基本セット。カトー(KATO')|485系300番台 交直両用特急形電車 基本セット。KATO 10-391 485系 300番台 交直両用特急形電車 7両＋5両 - メルカリ。10年ほど前に中古で購入したものです。ケースは目立つ傷はありませんが、古本のような匂いがあります。細かな汚れや破損等の見落としがある場合がありますので、気になる方は購入前にコメントいただければ細部の写真を追加いたします。トレインマーク変換用ドライバーは紛失しました。純正トレインマークは紛失したため付属しません。トレインマークを変更する際は気をつけてください。※※※重要※※※現在パワーパックを所有していないため、動作確認しておりません。。KATO【10−391】485系 300番台 展示中 in Museum of azuazu257。スリーブは傷が多数あります。。KATO 10-379 80系準急　東海/比叡　基本セット。車両は目立つ傷はありませんが、指紋汚れや細かな擦れ傷があります。GREENMAX KSP2002E バラストキュレーターNゲージ 完成品。メーカー不明キット組み　スハニ32(HO)。付属品は写真にあるシールのみです。マイクロエースA8950 クモユニ82-0番台 スカ色 松本電車区 2両セット。KATO キハ85系4両(富山編成タイプ)。また、純正状態ではトレインマークは「はつかり、白鳥、雷鳥、にちりん」ですが、別売りの「加越、シュプール、有明、北越」？(だと思います)に交換しています。カトー 10-176 81系 ふれあい。KATO　205系 京葉線 　10両セット。純正ではトレインマーク変換用ドライバーでトレインマークを回転できるのですが、このパーツは取り付け自体は問題ありませんが、純正パーツより若干大きいため、回転の際は一々分解が必要だったような気がします。040 KATO Nゲージ 機関車と貨車セット C11171 マイクロエース。tomix キハ40高岡色 M車＋T車 2両 美品。記憶違いであればすみません。全国バスコレクション 専用ケース 未塗装バス（エルガ）入り。めきマイクロエース A6153 DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後。質問等ありましたらコメントください。TOMIX JRキハ181系特急ディーゼルカー四国セット